相(xiang)對(dui)壹般法(fa)蘭毛(mao)坯而(er)言的，其主要(yao)應(ying)用在大口(kou)徑(jing)管道上(shang)，其性(xing)能(neng)優於(yu)壹(yi)般小口(kou)徑(jing)法(fa)蘭毛(mao)坯，大口(kou)徑(jing)法(fa)蘭毛(mao)坯不只(zhi)節(jie)省(sheng)了空間(jian)、減(jian)輕(qing)了(le)分(fen)量，更重要(yao)的(de)是(shi)確(que)保接(jie)頭部位不(bu)會發(fa)作(zuo)泄漏，具有良(liang)好(hao)的(de)密封(feng)功(gong)能。緊湊法(fa)蘭尺(chi)度(du)之(zhi)所(suo)以減(jian)小，是(shi)因(yin)為(wei)減(jian)小了密(mi)封(feng)件(jian)的直徑(jing)，這將會減(jian)小密封(feng)面(mian)的(de)截面(mian)。其次，法(fa)蘭毛(mao)坯已被(bei)密(mi)封(feng)環所(suo)替代(dai)，以確(que)保密(mi)封(feng)面(mian)臨(lin)密封(feng)面(mian)的(de)匹配。這(zhe)樣(yang)壹(yi)來，為(wei)了壓(ya)緊密封(feng)面(mian)僅(jin)需(xu)求很小的壓(ya)力。跟著所(suo)需(xu)壓(ya)力的下降(jiang)，螺(luo)栓(shuan)的尺(chi)度(du)和所(suo)需(xu)數量(liang)都(dou)可相(xiang)應(ying)減(jian)小，所(suo)以終(zhong)究規劃出了(le)壹種體積(ji)小(xiao)且(qie)分(fen)量輕(qing)(比(bi)傳統(tong)的法(fa)蘭的分(fen)量減(jian)輕(qing)70％80％)的(de)新產品(pin)。因(yin)而(er)大口(kou)徑(jing)法(fa)蘭毛(mao)坯壹種(zhong)比(bi)較的(de)法(fa)蘭產品(pin)，減(jian)輕(qing)了(le)質量和空(kong)間(jian)，對(dui)工業用處(chu)起(qi)了重要(yao)作(zuo)用。
法(fa)蘭毛(mao)坯的廢(fei)鋼堆放方(fang)法(fa)轉爐車(che)間(jian)所(suo)使用廢(fei)鋼類(lei)型(xing)直接關(guan)系(xi)到車(che)間(jian)的(de)技(ji)術經濟指標和所(suo)選(xuan)擇的廢(fei)鋼裝料(liao)工(gong)藝(yi)，廢(fei)鋼的堆放應(ying)當(dang)是(shi)按(an)照(zhao)輕(qing)重(zhong)類(lei)型(xing)和種(zhong)類(lei)分(fen)類(lei)堆放，根據每爐所(suo)需(xu)廢(fei)鋼量控(kong)輕(qing)、重(zhong)型(xing)廢(fei)鋼和不(bu)同(tong)種(zhong)類(lei)廢(fei)鋼的比(bi)例裝(zhuang)入料(liao)鬥(dou)，並(bing)用輕(qing)型(xing)廢(fei)鋼填底(di)。廢(fei)鋼的稱量(liang)方(fang)式(shi)可(ke)采用電子軌(gui)道衡或(huo)加(jia)料(liao)吊(diao)車(che)之(zhi)吊(diao)鉤(gou)的電子秤(cheng)稱(cheng)量(liang)。
廢(fei)鋼間的尺(chi)寸和廢(fei)鋼間的布置(zhi)方(fang)式(shi)有(you)關(guan)，主(zhu)要由廢(fei)鋼的貯(zhu)量，堆放方(fang)法(fa)，運(yun)輸(shu)廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)平車(che)線(xian)的數目，轉(zhuan)爐晝夜(ye)所(suo)需(xu)廢(fei)鋼量等(deng)因(yin)素(su)來(lai)決定。另外(wai)，應(ying)考(kao)慮廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)的(de)稱(cheng)量(liang)地點和貯(zhu)存料(liao)鬥(dou)數目所(suo)需(xu)要之(zhi)作業面(mian)積(ji)等(deng)。
跨間(jian)長度(du)根(gen)據廢(fei)鋼貯(zhu)存面(mian)積(ji)和堆高(gao)來(lai)決定，同時(shi)考慮運(yun)輸(shu)廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)平車(che)在車(che)間(jian)內(nei)停(ting)放．調(tiao)度(du)等(deng)所(suo)需(xu)之長度(du)。廢(fei)鋼間的起(qi)重機(ji)軌(gui)面(mian)標(biao)高(gao)由(you)廢(fei)鋼平車(che)，廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)，磁(ci)盤或(huo)大鉗以及大鉤的(de)極(ji)限(xian)高(gao)度(du)，並(bing)加(jia)上壹(yi)定活動余量來(lai)決定。
①設(she)立(li)單獨的(de)廢(fei)鋼間，用火(huo)車(che)或(huo)汽車(che)向(xiang)料(liao)坑(keng)或(huo)料(liao)倉(cang)卸(xie)入(ru)本(ben)廠或(huo)外(wai)來(lai)之廢(fei)鋼，按(an)照(zhao)輕(qing)重(zhong)類(lei)型(xing)不(bu)同分(fen)類(lei)堆放，用磁(ci)盤吊車(che)或(huo)大鉗向廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)裝(zhuang)入(ru)廢(fei)鋼，然後用熱(re)力或(huo)電力料(liao)鬥(dou)平車(che)運(yun)送廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)到(dao)加(jia)料(liao)跨(kua)。
②在加(jia)料(liao)跨(kua)壹(yi)端設(she)立(li)廢(fei)鋼間，跨間(jian)設(she)有(you)雙層起(qi)重機(ji)，由(you)火車(che)或(huo)汽車(che)向(xiang)廢(fei)鋼間卸入(ru)廢(fei)鋼，由磁盤或(huo)大鉗天車(che)向(xiang)廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)裝(zhuang)廢(fei)鋼，裝滿廢(fei)鋼的料(liao)鬥(dou)運(yun)送到專門地(di)點存放和稱(cheng)量(liang)，用加(jia)料(liao)跨(kua)天(tian)車(che)吊(diao)運(yun)廢(fei)鋼料(liao)鬥(dou)並(bing)加(jia)入轉(zhuan)爐內(nei)。也(ye)可(ke)以用廢(fei)鋼加(jia)料(liao)機(ji)加(jia)廢(fei)鋼。
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